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阿姆斯特丹
右边
右侧行车
(2018)
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巴黎
右边
右侧行车
(2016)
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北京
右边
1号走廊是左开门
(2021)
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波哥大
左边
右侧行车
(2016)
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布里斯班
左边
左侧行车
(2017)
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常州
右边
右侧行车
(2021)
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成都
两侧开门
右侧行车
(2021)
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达累斯萨拉姆
右边
左侧行车
(2017)
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上海奉贤
右边
右侧行车
(2021)
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抚州
两侧开门
右侧行车
(2021)
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广州
右边
右侧行车
(2019)
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贵阳
两侧开门
右侧行车
(2020)
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杭州
右边
右侧行车
(2021)
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河内
左边
右侧行车
(2017)
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基多
右边
走廊2在左侧
(2008)
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吉隆坡
左边
左侧行车
(2019)
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济南
两侧开门
右侧行车
(2020)
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卡利
双开门12米的车, 单开门18米的车
右侧行车
(2013)
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莱昂
左边
右侧行车
(2013)
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兰州
两侧开门
右侧行车
(2021)
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连云港
右边
右侧行车
(2020)
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利马
左边
右侧行车
(2011)
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洛杉矶
右边
右侧行车
(2013)
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曼谷
两侧开门
左侧行车
(2018)
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名古屋
左边
左侧行车
(2013)
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墨西哥城
左边
右侧行车. 4号线为右开门
(2013)
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南昌
右边
右侧行车
(2019)
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南宁
右开门或双开门
右侧行车
(2020)
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南特
右边
右侧行车
(2011)
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普纳
两侧开门
左侧行车
(2015)
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上海虹桥
左边
右侧行车
(2021)
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温州
右边
右侧行车
(2021)
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武汉
右边
右侧行车
(2020)
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乌鲁木齐
两侧开门
B1为左开门, B2为双开门, B3主要是右开门, 但是所有的12米车和部分18米的车双侧开门
(2021)
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厦门
右边
右侧行车
(2019)
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雅加达
两侧开门
左侧行车
(2020)
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宜昌
两侧开门
右侧行车
(2021)
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银川
右边
右侧行车
(2021)
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伊斯兰堡
右边
左侧行车
(2015)
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伊斯坦布尔
右边
右侧行车 (BRT为反流向)
(2012)
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郑州
右边，5号线两侧开门
右侧行车
(2019)
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中山
两侧开门
B1左开门，其他两侧开门
(2018)
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