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南昌
5
(2019)
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波哥大
7
加上6个换乘站 (不包括机场和Carrera 10走廊)
(2016)
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乌鲁木齐
7
(2021)
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杭州
6
走廊1/2/3各有3/1/2个终点站
(2021)
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墨西哥城
6
(2013)
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莱昂
5
(2013)
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北京
4
(2021)
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达累斯萨拉姆
4
(2017)
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南宁
4
(2020)
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厦门
4
第一码头, 前埔枢纽站, 厦门北站, 同安枢纽站
(2019)
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伊斯坦布尔
4
(2012)
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常州
3
1号线两个, 2号线一个
(2021)
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利马
3
Estacion Central, Estacion Matellini, Naranjal
(2011)
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洛杉矶
3
North Hollywood, Warner Center Transit Hub, Chatsworth
(2013)
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温州
3
(2021)
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上海奉贤
2
南桥汽车站和沈杜公路
(2021)
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河内
2
(2017)
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开普敦
2
(2012)
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连云港
2
(2020)
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曼谷
2
(2018)
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普纳
2
(2015)
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上海虹桥
2
(2021)
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武汉
2
(2020)
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银川
2
银川西站和汽车站
(2021)
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伊斯兰堡
2
跟普通站尺寸一致，仅增加掉头
(2015)
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成都
1
(2021)
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抚州
1
火车站
(2021)
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贵阳
1
(2020)
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名古屋
1
Ozone station
(2013)
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宜昌
1
(2021)
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中山
1
火炬公交枢纽
(2018)
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布里斯班
0
运营模式不要求专门的BRT终点站
(2017)
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广州
0
运营模式不要求专门的BRT终点站
(2019)
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吉隆坡
0
(2019)
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南特
0
(2011)
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