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阿姆斯特丹
46
包括2个可折叠座位
(2018)
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波哥大
48
双铰接车的座位数在44-48, 54-62之间
(2016)
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常州
45
包括2个可折叠座位
(2021)
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成都
38
纯电动车36座，天然气车38座
(2021)
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上海奉贤
53
(2021)
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广州
47
(2019)
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贵阳
38
(2020)
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杭州
48
(2021)
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济南
41
18米中通车有37个和36个座位, Neoplan有41个座位
(2020)
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开普敦
53
(2012)
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卡利
41 and 48
Volvos: 48个座位, 112个站位, Mercedes:41个座位, 119个站位
(2013)
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莱昂
41, 44
较老的车: 44个座位, 116个站位; 较新车: 41个座位和119个站位
(2013)
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兰州
42
(2021)
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连云港
47
(2020)
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洛杉矶
57
20米公交车有66个座位
(2013)
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墨西哥城
41
(2013)
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南昌
37
(2019)
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南宁
37
(2020)
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上海虹桥
35
(2021)
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温州
48
(2021)
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武汉
30
(2020)
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乌鲁木齐
39, 40, 42
BRT1,BRT2和BRT3公交车40或42座，BRT5路公交车39做
(2021)
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厦门
46
(2019)
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雅加达
40
(2020)
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宜昌
39
(2021)
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银川
46
(2021)
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伊斯兰堡
45
(2015)
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伊斯坦布尔
41
19.5米公交车. 26.4米双铰接车有52个座位
(2012)
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约翰内斯堡
53
(2012)
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郑州
30
(2019)
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中山
43
(2018)
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